Come leggere la scheda di un’auto usata: km, proprietari, Euro e CO₂

Quali dati contano davvero nella scheda di un’auto usata?

Contano cinque dati: anno di immatricolazione, chilometri, proprietari, tagliandi e classe ambientale. Il resto, come dotazione e colore, serve a scegliere tra auto già buone, non a capire se un’auto è buona.

Nella scheda di un’auto Gencar li trovi in due punti. In alto, in grande, ci sono Anno, Chilometri, Alimentazione, Potenza e Cambio. Più sotto, nella scheda tecnica, il gruppo «Storico e documenti» riporta Immatricolazione, Chilometri, Proprietari, Revisione, Chiavi e Garanzia.

Ogni dato della scheda ha un gemello sul libretto, cioè la carta di circolazione o il documento unico. Le sigle sono le stesse in tutta l’Unione europea:

• B: data di prima immatricolazione;
• P.1: cilindrata, in cm³;
• P.2: potenza massima, in kW;
• P.3: alimentazione;
• V.7: emissioni di CO₂, in g/km;
• V.9: classe ambientale, cioè la direttiva Euro.

Come si leggono i chilometri?

I chilometri si leggono insieme agli anni: un numero da solo dice poco. Dividi i km per gli anni passati dall’immatricolazione e ottieni la percorrenza media, che racconta come è stata usata l’auto.

Molti km in autostrada consumano l’auto meno di pochi km in città, fatti di partenze a freddo e soste continue. Una percorrenza alta non è un difetto, se i tagliandi la accompagnano.

Per verificare i km c’è un servizio pubblico. Il Portale dell’Automobilista del Ministero dei Trasporti mostra, dalla targa, le revisioni fatte dal 1° giugno 2018 con i chilometri registrati. I km di oggi devono essere più alti dell’ultima lettura.

Quanti proprietari sono troppi?

Non esiste un numero giusto: un proprietario solo è un buon segnale, non una garanzia. Conta di più che la storia sia chiara, senza buchi tra un passaggio e l’altro.

Un’auto aziendale può avere un solo intestatario e molti guidatori. Un’auto privata con due proprietari può essere stata curata benissimo. Chiedi sempre che tipo di proprietario c’è stato, privato o aziendale.

Nella scheda Gencar le Km 0 riportano «Km 0» al posto del numero dei proprietari: sono immatricolate dal concessionario e mai usate da un cliente. La differenza con l’usato la spieghiamo in usato garantito o Km 0.

Perché i tagliandi contano più dei chilometri?

Perché dicono se l’auto è stata mantenuta come prevede la casa. Un’auto con molti km e tutti i tagliandi è spesso messa meglio di una con pochi km e la manutenzione saltata.

Chiedi il libretto dei tagliandi o le fatture dell’officina, con data e chilometri. Date e km devono salire in ordine e combaciare con quelli della scheda.

Da Gencar ogni auto passa dall’officina interna prima di entrare in vendita: tagliando, controllo e sostituzione di ciò che serve. Nella sezione «Stato dell’auto» della scheda trovi i controlli fatti, gruppo per gruppo.

Cosa vuol dire Euro 5, Euro 6 o Euro 6d?

La classe Euro dice quali limiti di emissioni inquinanti rispetta il motore. Più è recente, meno inquina il motore, e dalla classe dipendono bollo e limitazioni al traffico.

L’anno da solo non basta: un’auto immatricolata vicino a una di queste date può avere l’una o l’altra classe. Il dato sicuro è sul libretto, al campo V.9, e dalla targa lo verifichi anche sul Portale dell’Automobilista.

In Piemonte il bollo si calcola sui kW e cambia con la classe Euro. Nell’area di Torino anche le limitazioni antismog dipendono da classe Euro e alimentazione: controlla quelle in vigore prima di scegliere, soprattutto se guardi un diesel.

Come si leggono le emissioni di CO₂?

Il valore di CO₂ in g/km dice quanta anidride carbonica emette l’auto per ogni chilometro, ed è legato ai consumi: meno CO₂, meno carburante. Lo trovi nella scheda Gencar alla voce «Emissioni CO₂» e sul libretto al campo V.7.

Attenzione ai confronti tra auto di anni diversi. Dal 1° settembre 2018 tutte le nuove auto sono omologate con il ciclo WLTP, più vicino alla guida reale del vecchio ciclo NEDC. A parità di auto, il valore WLTP è più alto: confronta la CO₂ tra auto dello stesso periodo.

E la potenza: meglio guardare i kW o i CV?

Sono la stessa misura in due unità: 1 kW vale circa 1,36 CV. La potenza di legge è in kW, al campo P.2 del libretto, e la scheda Gencar mostra kW e CV affiancati nel gruppo «Motore e prestazioni».

I kW contano per due cose pratiche: il bollo e i limiti per chi ha la patente da poco. Se l’auto è per un neopatentato, leggi prima auto per neopatentati.

Come funziona da Gencar

La scheda di ogni auto Gencar segue sempre lo stesso ordine: scheda tecnica, dotazione, stato dell’auto con le imperfezioni fotografate, garanzia, finanziamento e permuta. I termini sottolineati, come classe ambientale o CO₂, te li spiega la mascotte se li tocchi.

Ogni auto ha 1 anno di garanzia incluso nel prezzo, e la scheda lo scrive nel gruppo «Storico e documenti». Se un dato ti lascia un dubbio, scrivici o vieni a vederla in salone a Moncalieri, prima di decidere.

Parti dalle auto in vendita e, quando ne hai trovata una, passa alla lista di cosa controllare prima di comprare.